Media Nederland

Opels schitterende gamma in de Lichtstad: twee wereldprimeurs en meer

2010-09-30

Terug naar overzicht

Print   |  Word   |  Add This   | 

• Primeur: GTC Paris concept-car, emotioneel eerbetoon aan prestaties
• Debuut: Opel Astra Sports Tourer, atletische en uitzonderlijk functionele stationwagon
• Nieuwsflash: Opel Ampera, klaar voor productie in 2011
• Schitterend: ecoFLEX-innovaties, houden Opel op weg naar milieubewustheid
• Verleidelijk: Opel Meriva, veelzijdigheidskampioen vervolledigt motorgamma 

Parijs/Breda – Met twee fantastische wereldprimeurs en diverse technologische innovaties schittert Opels gamma in de Lichtstad. Zo kunnen bezoekers tijdens de Paris Motor Show (2 tot 17 oktober) voor het eerst kennismaken met de GTC Paris, Opels visie op een bereikbare droomauto, en de nieuwe opwindende Astra Sports Tourer.

De Opel-stand in hall 5.2 (stand 501) pronkt ook met opwindende nieuwigheden van de milieubewuste ecoFLEX-modellen van het merk, biedt bezoekers een kans om het nieuwe, uitgebreide motorgamma van de Meriva in detail te bekijken en geeft hen een update over de Ampera, de elektrische auto met grote actieradius van Opel.

“Opel zit boordevol energie en dat mag niet onopgemerkt blijven. De producten die we in Parijs presenteren, zullen het publiek verbluffen met hun hoge kwaliteit en innovatieve technologieën in een emotioneel design,” aldus Nick Reilly, Chief Executive bij Opel.

Opel stelt GTC Paris voor als bereikbare droomauto

De GTC Paris, waarmee Opel zich van zijn emotionele kant laat zien, werd ontworpen als de bereikbare droomauto die Duitse precisie en innovatie aan een oogstrelend design koppelt. De inspiratie komt voor een deel uit een citaat uit de beroemde roman Jonathan Livingston Seagull van Richard Bach: “… and the speed was pure beauty.”

Die zin komt tot uiting in het karakter van de sportieve, compacte driedeurs hatchback met zijn vloeiende lijnen, gebeeldhouwde oppervlakken en brede, gespierde uitstraling. Hij oogt stoer en toch heel zuiver en iconisch. Met zijn lengte van 4,46 meter biedt de GTC Paris plaats aan vijf inzittenden.

De meeste iconische auto’s worden in zijaanzicht getekend en kunnen vaak zelfs met twee of drie scherpe lijnen worden weergegeven. Dat geldt ook voor de nieuwe concept-car van Opel: en profile hebben de designers de spanning gemaximaliseerd door het aantal lijnen van de GTC Paris te beperken. Net als de pezen van een sprinter creëren deze lijnen spanning en een gebeeldhouwde vorm. Ze dienen als basis waarop de afwerkingsdetails en oppervlakken reageren en duwen op een erg atletische wijze op de wielen.

Het typische lemmetmotief van Opel, een fijne, gespannen vouw langs de drempellijn, heeft hier dezelfde richting zoals we die voor het eerst zagen op de Insignia. Vanaf de deurgreep vertrekt een tweede lijn naar de achterkant van de auto, die de indrukwekkende uitstraling benadrukt door de oppervlakken op te splitsen in een fijn deel onderaan en een brede schouder bovenaan. De derde lijn, die het silhouet van het dak volgt, is afgewerkt in fijn geborsteld aluminium en benadrukt de ruitlijn, die de blik naar de scherp geaccentueerde, geïntegreerde spoiler leidt.

Het interieur van de GTC Paris weerspiegelt de zachte, eenvoudige vormen van de carrosserie met vloeiende lijnen en vormen en een gedurfd gebruik van stoffen. Het interieur richt zich volledig op de bestuurder met een positief/negatief kleurgebruik: terwijl de bestuurdersstoel rood is met een zwarte bekleding is de rest van het interieur uitgevoerd in houtskoolzwart met rode stiknaden.

Opel gaf zijn technologie voor compacte auto’s een zo sportief mogelijke dimensie in de GTC Paris. Het chassis heeft een speciaal ontwerp met extra spoorbreedte. Het omvat een samengestelde as met Watts-verbinding achteraan, een ingenieuze techniek van Opel. Ook heeft de auto een nieuwe, verbeterde versie van de adaptieve mechatronische FlexRide-ophanging en een elektronisch sperdifferentieel vooraan. De GTC Paris staat met zijn dynamische 21”-velgen stevig op de weg.

Onder de motorkap van de GTC Paris ligt een 2.0 Turbo, een viercilinder met directe injectie, goed voor een maximaal vermogen en koppel. De motor is gekoppeld aan een Start/Stop-systeem dat aantoont dat topprestaties perfect te combineren zijn met een maximale zuinigheid in de stad. De transmissie is een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Nieuwe Astra Sports Tourer biedt topkwaliteit en functionaliteit in stijlvol design

De nieuwe Astra Sports Tourer stationwagon combineert stijl, functionaliteit en milieubewuste technologie in een compacte auto die eigenaars de flexibiliteit geeft om dezelfde auto voor privé- en zakelijke doeleinden te gebruiken. De Astra Sports Tourer deelt zijn design-DNA en de naam ‘Sports Tourer’ met de grotere Insignia en legt net als die laatste sterk de nadruk op topkwaliteit en functionaliteit.

Gebeeldhouwde vormen omhullen een interieur met dezelfde alom geprezen eigenschappen van de gelijknamige vijfdeurs hatchback, aangevuld met een zee aan bagageruimte. Het ruime kofferontwerp, met een indrukwekkend laadvolume tot 1.550 liter, wordt aangevuld met slimme hoogwaardige voorzieningen zoals de nieuwe FlexFold-achterbank, die zich met een druk op een knop laten neerklappen.

De atletische uitstraling wordt ondersteund door een al even atletische rijervaring. De Astra Sports Tourer gebruikt dezelfde innovatieve achterwielophanging en het mechatronische FlexRide-chassis als de vijfdeurs hatchback. Andere toonaangevende voorzieningen, zoals de adaptieve AFL+-koplampen en de orthopedisch gekeurde ergonomische voorstoelen dragen bij tot het comfort, de veiligheid en het rijplezier van de auto.

Het uitgebreide motorgamma bevat acht zuinige motoren met vermogens tussen 70 kW/95 pk tot 132/180 pk. Begin volgend jaar lanceert Opel ook de brandstofbesparende Start/Stop-technologie op de 1.3 CDTI, waardoor de CO2-emissies dalen tot slechts 109 g/km.

Meriva’s uitgebreide motorgamma biedt meer keuze voor uiteenlopende behoeften

Terwijl deze auto nu al de krantenkoppen haalt voor zijn stijl, veelzijdigheid en aantrekkelijke design, wordt de reeks dieselmotoren van de nieuwe flexibele Opel Meriva uitgebreid zodat gezinnen een ruimere keuze uit motoren hebben.

Met een vermogen variërend van 70 kW/95 pk tot 103 kW/140 pk heeft de klant op basis van zijn behoefte de keuze uit vier dieselmotoren en drie benzinemotoren; maar de flexibiliteit van de Meriva blijft niet beperkt tot de motor alleen. Opel’s kleine MPV van de tweede generatie kreeg een elegante nieuwe stijl met dynamische lijnen en gemodelleerde vormen. Hij biedt een ruime keuze uit innovatieve voorzieningen die de ruimtebenutting in het interieur optimaliseren (zoals de zeer veelzijdige FlexSpace-achterbank die de eigenaar in staat stelt om alle stoelen neer te klappen voor een maximale bagageruimte of recht te zetten om plaats te bieden aan vijf personen). De achteraan scharnierende FlexDoors-deuren vergemakkelijken de in- en uitstap en helpen ouders om hun kinderen achteraan een gordel om te doen. Het FlexRail-consolesysteem biedt een ruime keuze opslagconfiguraties.

Bovendien is de Meriva ontworpen vanuit ergonomisch oogpunt, voor een efficiënte en veilige interactie tussen auto en inzittenden. De ‘flexibiliteitskampioen’ is de eerste auto die ooit het keurmerk van een vereniging van onafhankelijke artsen en rugspecialisten, Aktion Gesunder Rücken (AGR), voor zijn ErgoFlex systeem heeft ontvangen. Dat systeem omvat onovertroffen ergonomische stoelen vooraan, de systemen FlexSpace, FlexDoors en FlexFix, de unieke, in de achterbumper geïntegreerde fietsdrager van Opel.

ecoFLEX voor ecologische verantwoordelijkheid

Opel kiest voor efficiënte mobiliteit zonder in te moeten leveren op het gebied van prestaties tegen een betaalbare prijs, in een tijd waarin milieubewustheid en zuinigheid top prioriteit zijn. De ruime keuze ecoFLEX-modellen voldoet aan de meest diverse behoeften van bestuurders, ongeacht of deze een kleine auto, een middenklasse stationwagon of een kleine of grotere MPV zoeken. Van de Agila tot de Zafira: Opel biedt auto’s die zuinig rijden op benzine, diesel, LPG en CNG (aardgas).

Vanaf dit jaar biedt Opel de Start/Stop-technologie in Nederland op de Agila 1.2 (69 kW/94 pk) en de Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX (70 kW/95 pk). Opel zal de brandstofbesparende technologie volgend jaar ook leveren op de Astra en Meriva. Aan het einde van 2011 zullen alle Opel-modellen verkrijgbaar zijn met Start/Stop-technologie.

In de zoektocht naar een lager verbruik boet Opel niet in op het gebied van prestaties. Als bewijs van de voortdurende inspanningen van Opel om de efficiëntie van de ecoFLEX-familie te verhogen, is het gamma de voorbije zes maanden grondig gewijzigd. Een voorbeeld: in het Insignia-gamma daalden het verbruik en de CO2-emissies van de meest recente sedan met 2.0 CDTI ecoFLEX-motor (96 kW/130 pk en 118 kW/160 pk) van 5,2 naar 4,8 l/100 km en van 136 naar 129 g/km.

Ampera: op schema voor productiestart in 2011

Op de Paris Motor Show bevestigt Opel dat het merk op schema ligt om de Ampère, de revolutionaire elektrische auto met grote actieradius, volgend jaar in productie te nemen. Hij wordt de eerste emissievrije elektrische auto in Europa die eigenaars de vrijheid geeft om te rijden waarheen ze willen en wanneer ze willen. De vijfdeurs Ampera wordt aangedreven door een uniek elektrisch systeem, dat garant staat voor levendige acceleraties en een hoogstaand raffinement. Hij biedt bovendien plaats voor vier inzittenden plus een ruime koffer en heeft met een uitgebreide actieradius van meer dan 500 kilometer.